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2011-0409-083912810.jpg

 4gのウェイトローラーを3つ5.5gと交換した。同時に純正ベルトの消耗を防ぐために中華のベルトに戻した。上り坂でのキックダウンが遅すぎて加速しないのでトルクカムのグリスを灯油で再び洗い直した。手で動かす限りグリスが付いている方がスムーズだけどCRCをたくさん振って組み込んだ。
 後、複数回の転倒で見た目にかなり痛そうだったので少し修正した。FDのシルバーでライトのカウルとフロントカバーを塗った。割れたまま塗ってしまうのもどうかと思ったが塗った。リアも塗ってしまおうと思ったけど破損が厳しいのでパテで修復中。もう少しパテ盛しないと塗れそうにない。ゆっくりやるか・・・。

 通勤で使ってみるとまたしても振動が発生した。グリスが原因か?ベルトが原因か?ウェイトローラーが原因か?複数変更したために原因が分からなくなってしまった・・・w。イモグリスだとなんだか心配だからモリブデン入りの良さそうなのを買ってみようと思う。
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